场间雷达

机场场面监视雷达系统

简介：

LW-R5-CJ -1型场场面监视雷达系统可有效检测机场活动区域（跑道和滑行道）和监视区域（停机坪、维修区等）的运动目标和静止目标，具有高分辨率和高定位精度，可提供 1 次/秒的高数据率，实现对机场飞机和车辆的快速、高可靠和高定位精度检测。机场地面监视雷达作为提高机场运行效率和安全的重要监视导航设备，是 A-SMGCS 系统的重要组成，可广泛应用于各种机场。

机场场面监视雷达可帮助管制员及时清晰地了解场面上静止和运动的飞机及车辆的位置、动态，实现冲突告警、路由规划，紧急时可为车辆提供导航信息。

LW-R5-CJ-1 已经在合肥新桥机场稳定试运行 2 年，于 2017 年一季度完成取证工作。

 

图 1 位于新桥机场的 BWSMR 天线塔

系统特点：

1、反余割非色散低副瓣圆极化波导裂缝天线可广泛适用于不同高度的机场塔台；

2、Ku 波段全固态发射机，便于安装维护，维护费用低；

3、大动态接收机，确保实现对机场场面内所有目标的全方位有效检测；

4、采用频率分集和频率捷变来降低目标闪烁，提高检测概率和检测精度；

5、60rpm 天线转速，可获得 1 次/秒的高数据率；

6、高分辨率、高定位精度，可进行目标识别。采用实孔径成像技术，其大带宽信号和大尺寸天线可使得系统具有高距离分辨率和方位分辨率；

7、优于国际同类产品的探测效果——雨天同样有良好的探测效果，清晰显示飞机外形；

8、安全性高、可靠性高、环境适应性强，可全天时全天候运行，在低能见度情况下可实现有效监控。

  主要指标：

探测距离（Pd=0.9，Pfa=10-6，σ=2m2，SW-I 型目标）：

范围：150m——5500m（晴天），150m——3600（0——16mm/h 降雨）；高度：60m；

方位：360°；

分辨率：

距离分辨率：7.5m； 方位分辨率：0.25°

定位精度：5m；

天线转速：60rpm；

目标处理能力：5000 点/s；

可靠性及维修性：MTBCF：28000h；MTTR：0.5h。

图 2 BWSMR 实孔径成像与 Google Earth 地图上的成像对比

图 3 BWSMR 的本地设备维护显示界面

注：在图 3 的显示中：T4 为引导车,T3 为降落飞机,T2 为等待起飞的飞机,T10 为环场道上行驶的汽车

图 4 BWSMR 目标检测显示效果的原始回波（上图）和点航迹显示对比（下图）

注：图 4 中T106,T112 均为降落飞机, 上图为原始回波显示结果，下图为航迹显示结果。